Le Rallye est un sport constitué de véhicules très différents ; cette caractéristique fait que si ceux-ci étaient engagés dans une seule et même course (comme en Formule 1 par exemple) ils seraient loin de faire jeu égal ! C'est ainsi que pour laisser une chance équitable à chacun des Groupes, des classes y ont été crées.

Voici un descriptif qui je l'espère, vous permettra de mieux comprendre ce découpage ainsi que les caractéristiques des véhicules de chacun des Groupes et classes.

LE GROUPE A

Il s'agit là de voitures de tourisme qui ont été produites à au moins 2500 exemplaires identiques et en 12 mois consécutifs. Une WRC (World Rally Championship) est une variante d'un modèle déterminé et homologué en Groupe A (Subaru Impreza WRC, Mitsubishi Lancer WRC, Peugeot 207 WRC).
Ces voitures font partie de la classe A8, les voitures engagées dans ce Groupe sont conçues dès l'origine pour le rallye.

Le Groupe A est constitué de 4 classes différentes :

CLASSE Cylindrée Exemple de Véhicules A8 Au-dessus de 2000 cm³* Subaru Impreza, Lancia Delta, Toyota Celica et toutes les WRC A7 De 1600 cm³ à 2000 cm³ Renault Clio Williams, Peugeot 306 s16 et tous les Kit Car 2,0 L A6 De 1400 cm³ à 1600 cm³ Citroën Saxo VTS, Peugeot 106 s16 et tous les Super 1600 A5 De 1200 cm³ à 1400 cm³ Citroën AX GTI, Peugeot 205 Rallye, Fiat Cinquecento *limité à 2500 cm³ en Rallye Régional, sauf Rallye du Championat de France Terre ; les voitures possédant un Turbo sont affectées d'un coefficient de 1,7.

LE GROUPE N

Ces autos de tourisme de grande production devront avoir été produites à au moins 2500 exemplaires identiques et en 12 mois consécutifs et homologuées par la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) en voitures de tourisme (Groupe A). A partir de 2001 les voitures du Groupe N se rapprochent en de nombreux points du Groupe A, il y a donc beaucoup plus de liberté pour les concurents afin de faire évoluer les véhicules.

Le Groupe N est constitué de 4 classes différentes :

CLASSE Cylindrée Exemple de Véhicules N4 Au-dessus de 2000 cm³ Mitsubishi Lancer EVO, Ford Escort RS COSWORTH, Subaru Impreza WRX N3 De 1600 cm³ à 2000 cm³ Renault Clio Williams, Honda Integra, Peugeot 306 s16 N2 De 1400 cm³ à 1600 cm³ Peugeot 106 Rallye, Opel Corsa GSI, Volkswagen Golf GTI 1600 N1 En dessous de 1400 cm³ Citroën AX Sport, Peugeot 106 XSI, Peugeot 205 Rallye

LE GROUPE F

Le Groupe F correspond à des véhicules possédant deux roues motrices (traction ou propulsion) ayant été homologuées par la FIA avant le 31/12/1991 et qui appartenaient aux Groupes A, N et B.
Le Groupe F n'est plus homologué depuis le 31/12/2004 pour (officiellement) des raisons de sécurité.

Le Groupe F était constitué de 5 classes différentes :

CLASSE Cylindrée Exemple de Véhicules F19 Au-dessus de 2000 cm³* Scora, Porsche 911, Renault 5 Turbo 2, Opel Manta 400 F18 De 1600 cm³ à 2000 cm³ Peugeot 205 GTI 1900, Renault Alpine A110, Opel Kadett GTE F17 De 1300 cm³ à 1600 cm³ Jidé, Peugeot 205 GTI 1600, Talbot Samba Rallye F16 De 1150 cm³ à 1300 cm³ Citroën AX GTI, Peugeot 205 Rallye, Fiat Cinquecento F15 En dessous de 1150 cm³ Peugeot 104 ZS, Talbot Samba Rallye 1100, Citroën Visa Chrono

LE GROUPE F2000

Ce Groupe a été créé en l'an 2000, il porte ce nom car il s'agit du Groupe F du nouveau millenaire. Dans ce Groupe, la cylindrée ne doit pas excéder les 2000 cm³ et la transmission intégrale est interdite. Ce Groupe est très ouvert puisque les autos ayant anciennement appartenues aux Groupes A, N, B et F y participent.

Le Groupe F2000 est constitué de 4 classes différentes :

CLASSE Cylindrée Exemple de Véhicules F2000-14 De 1600 cm³ à 2000 cm³ BMW 318i, Peugeot 309 GTI 16S, Renault 5 GT Turbo F2000-13 De 1400 cm³ à 1600 cm³ Honda Civic 16s, Opel Tigra 1,6i 16v, Fiat Punto Sporting F2000-12 De 1150 cm³ à 1400 cm³ Citroën AX Sport, Peugeot 205 XR, Fiat Cinquecento F2000-11 En dessous de 1150 cm³* Peugeot 205 Junior, Renault Twingo, Autobianchi A112 *dans cette classe chaque pilote peut présenter la voiture de son choix ; la seule condition est que l'auto soit commercialisée depuis plus de 5 ans.

Escort COSWORTH de François DELECOUR et de son co-pilote Daniel GRATALOUP (1024 × 768)